دنده 5 زیر کامیونت الوند

 نحوه کارکرد دنده ۵ زیر

گیربکس این نوع کامیونت‌ها دارای یک دنده کمکی یا کم‌سرعت (زیر) است که درون گیربکس اصلی یا به‌صورت جداگانه (مثلاً جعبه تقسیم یا Auxiliary Gearbox) نصب شده.
در حالت “زیر”، تمام دنده‌ها از جمله دنده ۵، قدرت بیشتری اما سرعت کمتری دارند.
در حالت “رو”، برعکس، سرعت بیشتر و گشتاور کمتر فراهم می‌شود.

⸻

⚙️ مثال ساده:

فرض کن کامیونتت در حالت رو (HIGH) در دنده ۵ با سرعت ۸۰ کیلومتر حرکت می‌کنه.
اگه همون دنده رو در حالت زیر (LOW) بذاری، سرعت مثلاً به ۶۰ می‌رسه ولی توان کشش و گشتاور چرخ‌ها زیادتر می‌شه — برای جاده‌های سربالایی، بار سنگین یا حرکت از حالت سکون.

⸻

🛠️ نحوه استفاده صحیح:
    1.    هنگام بار سنگین یا در سربالایی، گیربکس رو در حالت زیر (LOW) بذار.
    2.    وقتی کامیونت روی سطح صاف یا در مسیر طولانیه، از رو (HIGH) استفاده کن تا سرعت و مصرف سوخت بهینه‌تر بشه.
    3.    تعویض بین رو و زیر باید در حالت خلاص انجام بشه (یا با دکمه مخصوص روی دنده در بعضی مدل‌ها).

⸻

⚠️ نکات مهم:
    •    در سرعت‌های بالا نباید از “زیر” استفاده بشه چون به گیربکس فشار میاد.
    •    روغن گیربکس باید همیشه بررسی بشه، چون سیستم دنده کمکی به روان‌کاری حساسه.
    •    در بعضی مدل‌های جدید الوند، سیستم دو رنج به‌صورت برقی یا بادی (پنوماتیکی) عمل می‌کنه