
بوش پایه اتاق کامیونت الوند
بوش پایه اتاق چیست؟
-
«بوش پایه اتاق» به قطعهای گفته میشود که بین اتاق (کابین) کامیون و شاسی یا فریم آن قرار میگیرد و نقش اتصال، تثبیت و جذب ارتعاشات را دارد.
-
در واقع، اتاق باید به شاسی متصل شود اما این اتصال باید طوری باشد که ضربات، لرزشها و تغییرات ناگهانی جاده به ماشین منتقل نشوند — کاری که بوش پایه اتاق انجام میدهد.
-
بوش پایه اتاق اغلب از جنس لاستیک، مواد الاستومر یا ترکیبی از فلز و لاستیک ساخته میشود تا هم مقاومت مکانیکی داشته باشد و هم قابلیت ارتجاعی برای جذب لرزشها.
عملکرد و نقش بوش پایه اتاق
کارکردهای اصلی این قطعه عبارتاند از:
-
کاهش انتقال لرزش و ضربه
وقتی کامیون در جاده حرکت میکند، ناهمواریها و لرزشها به شاسی وارد میشود. بوش پایه اتاق کمک میکند که بخش زیادی از این لرزشها به کابین نرسد تا راننده و اجزای داخلی کمتر تحت تأثیر قرار بگیرند. -
تنظیم موقعیت اتاق نسبت به شاسی
بوش کمک میکند اتاق در محل مناسب خود ثابت بماند ولی نه بهصورت کاملاً سخت؛ یعنی مقداری حرکت کنترلشده ممکن است تا تنش زیاد به قطعات وارد نشود. -
جذب تنشهای محوری و جانبی
هنگام ترمز، پیچیدن، بارگیری و تغییرات ناگهانی نیروها، بوش پایه اتاق نقش «میراگر» دارد و از شکسته شدن قطعات اتصال جلوگیری میکند. -
افزایش دوام اتصالات و کاهش خستگی فلز
اگر اتصال اتاق به شاسی بسیار سفت و خشک باشد، اجزای فلزی والزۀ اتاق نسبت به تنش زیاد آسیب میبینند؛ بوش کمک میکند تنشها تقسیم شوند.
ویژگیهای مهم بوش پایه اتاق خوب
وقتی بخوای بوش پایه اتاق جدید بخری یا تعویض کنی، این خصوصیات رو در نظر بگیر:
| ویژگی | اهمیت |
|---|---|
| جنس مقاوم و کیفیت بالا | لاستیک یا مواد الاستومری باید مقاومت به سایش، تغییرات دما، روغن و جذب تنشها را داشته باشد |
| سختی مناسب (شُر بودن یا نرمی) | اگر خیلی نرم باشه، اتاق زیاد لق میخورد؛ اگر خیلی سخت باشه، لرزشها منتقل میشوند |
| ابعاد دقیق | قطر داخلی، قطر خارجی، طول، عمق و جای پیچها باید دقیق مطابقت داشته باشد |
| اتصال فلزیسازی مناسب | اگر قسمت فلزی بوش (اگر وجود داشته باشد) ضعیف باشد، ممکن است در محل اتصال شکسته شود |
| دوام طولانی در شرایط واقعی | در معرض گرد و غبار، رطوبت، بار زیاد و تغییرات دمایی است |
علائم خرابی بوش پایه اتاق
اگر بوش پایه اتاق خراب شده باشد یا مستعمل شود، ممکن است این علائم را مشاهده کنی:
-
صدای تقتق یا کوبش هنگام حرکت یا عبور از دستانداز
-
لرزش بیشتر داخل کابین، مخصوصاً در سرعتهای بالا
-
لق شدن محسوس کابین نسبت به شاسی
-
ترک یا خرد شدن سطح بوش
-
شکستگی در قسمت فلزی نگهدارنده یا پیچهای بوش
-
موقعیت اتاق کمی تغییر کرده باشد یا تراز آن به هم خورده باشد