
در حال بارگذاری...
وارد کننده انواع قطعات یدکی کامیونتهای فوتون و الوند برای سفارش تماس بگیرید: ۶_02133971755

در حال بارگذاری...


انتقال نرم و دقیق نیرو: عملکرد پمپ کلاچ بالا به راننده اجازه میدهد با نیروی کمتری پدال را فشار دهد و کلاچ را نرمتر بگیرد.
طراحی قابل تعمیر: در بسیاری از مدلها، قطعات داخلی مثل اورینگها و فنر قابل تعویض هستند، بنابراین نیازی به تعویض کامل بدنه نیست.
دوام مناسب در شرایط کاری سنگین: در صورت استفاده از روغن ترمز یا روغن هیدرولیک با کیفیت، پمپ میتواند فشار بالا و دمای زیاد را تحمل کند.
ساخت ساده و اطمینانپذیر: از آنجا که سیستم هیدرولیکی پیچیدگی زیادی ندارد، احتمال خرابی مکانیکی نسبتاً پایین است اگر سرویس به موقع انجام شود.
نشتی روغن: شایعترین مشکل پمپ کلاچ بالا است. معمولاً از محل اورینگ پیستون یا محل اتصال مخزن روغن نشت رخ میدهد.
هوا گرفتن سیستم: اگر در زمان تعویض روغن یا نشتی، هوا وارد مدار شود، کلاچ عملکرد درستی نخواهد داشت یا پدال نرم و بیاثر میشود.
سخت شدن پدال کلاچ: در اثر گرفتگی مسیر خروجی روغن یا خرابی فنر برگشت در پمپ بالا.
آسیب به آببندها: در اثر استفاده از روغن بیکیفیت، گرمای زیاد یا نفوذ گرد و خاک، اورینگها از بین میروند و فشار کاهش مییابد.
عدم هماهنگی با پمپ پایین: اگر یکی از این دو قطعه کیفیت یا تناسب لازم را نداشته باشد، عملکرد کلاچ ناقص خواهد شد.
تطابق دقیق: پمپ کلاچ بالا باید دقیقاً مطابق مدل کامیونت الوند (۶.۵ تن یا ۸.۵ تن) انتخاب شود تا فشار و حجم خروجی آن متناسب با پمپ پایین باشد.
روغن مناسب: همیشه از روغن ترمز یا هیدرولیک توصیهشده توسط سازنده استفاده کنید (DOT3 یا DOT4)؛ استفاده از نوع دیگر میتواند به واشرها آسیب بزند.
هواگیری کامل: پس از نصب، سیستم را بهطور کامل هواگیری کنید تا پدال نرم و مؤثر شود.
بازدید منظم: سطح روغن را در هر سرویس چک کنید و در صورت تغییر رنگ (تیره یا شیریشدن)، روغن را تعویض کنید.
نصب اصولی: هنگام بستن شیلنگ یا مهره اتصال، از فشار بیش از حد استفاده نکنید تا رزوه یا رزین خروجی مخزن ترک نخورد.
پمپ کلاچ بالا کامیونت الوند، یکی از اجزای حیاتی سیستم انتقال قدرت است که مستقیماً بر نرمی، سرعت و اطمینان عملکرد کلاچ تأثیر دارد.
اگر این قطعه با کیفیت اصلی انتخاب و بهدرستی نصب شود، عمر سیستم کلاچ افزایش مییابد و عملکرد روان خودرو حفظ میشود. اما در صورت نشت روغن، هواگیری ناقص یا استفاده از قطعه غیراستاندارد، ممکن است پدال کلاچ سفت، بیاثر یا لغزنده شود.