دستهبندی : قطعات گیربکس کامیونت الوند
دوشاخ کلاج گیربکس کامیونت الوند
دوشاخ کلاچ گیربکس کامیونت الوند | انتقال دقیق نیرو و دوام بالا
دوشاخ کلاچ گیربکس کامیونت الوند یکی از قطعات کلیدی در سیستم کلاچ این خودرو سنگین است که وظیفه دارد نیروی فشاری پدال کلاچ را از طریق بلبرینگ به صفحه و دیسک منتقل کند. این قطعه رابط بین گیربکس و مجموعه کلاچ بوده و نقش مهمی در تعویض نرم دنده‌ها و جلوگیری از ضربه در انتقال نیرو دارد.
در کامیونت‌های الوند (Foton Alvand) که معمولاً تحت فشار کاری بالا در مسیرهای طولانی فعالیت دارند، عملکرد درست دوشاخ کلاچ تأثیر مستقیم بر دوام گیربکس و سلامت کل سیستم انتقال قدرت دارد.
ویژگی‌ها و مشخصات فنی دوشاخ کلاچ گیربکس الوند
-
کاربرد: انتقال نیرو از سیلندر کلاچ یا پدال به بلبرینگ و صفحه کلاچ
-
محل نصب: داخل پوسته گیربکس کامیونت الوند
-
جنس: فولاد سخت‌کاری‌شده با مقاومت بالا در برابر فشار و سایش
-
طراحی: متناسب با ساختار گیربکس کامیونت الوند (مدل‌های ۶.۵ و ۸.۵ تن)
-
نوع عملکرد: اهرمی (Lever Type) با محوریت یاتاقانی برای حرکت نرم بلبرینگ
-
ویژگی خاص: مقاومت در برابر حرارت بالا و فشار مداوم فنر دیسک کلاچ
دوشاخ کلاچ در هنگام فشردن پدال، با فشار دادن بلبرینگ به دیسک، عمل جدا کردن صفحه از فلایویل را انجام می‌دهد تا تعویض دنده بدون ضربه صورت گیرد. اگر این قطعه عملکرد درستی نداشته باشد، کلاچ به‌طور کامل قطع یا وصل نمی‌شود و باعث گیر کردن دنده‌ها یا لرزش هنگام حرکت می‌گردد.
عملکرد و اهمیت دوشاخ کلاچ در کامیونت الوند
در سیستم گیربکس کامیونت الوند، هماهنگی بین کلاچ و دوشاخ اهمیت زیادی دارد. دوشاخ باید نیروی زیادی را با دقت و نرمی منتقل کند. فشار بیش از حد یا نصب نادرست می‌تواند باعث شکستگی یا تاب برداشتن دوشاخ کلاچ شود.
از آنجایی که گیربکس کامیونت الوند تحت گشتاور بالا کار می‌کند، کوچک‌ترین ضعف در دوشاخ باعث سایش بلبرینگ یا نیم‌کلاچ دائمی می‌شود که در نهایت به سوختن صفحه کلاچ و آسیب به گیربکس منجر می‌گردد.
بنابراین، استفاده از دوشاخ اصلی و مقاوم از برند معتبر یکی از مهم‌ترین نکات فنی در نگهداری کامیونت الوند است.
نقد و بررسی کیفیت دوشاخ کلاچ گیربکس کامیونت الوند
دوشاخ‌های اصلی کامیونت الوند معمولاً از فولاد فورج‌شده (Forged Steel) با عملیات سخت‌کاری سطحی تولید می‌شوند که مقاومت بالایی در برابر فشار و اصطکاک دارند.
در مقابل، دوشاخ‌های بی‌کیفیت بازار که از جنس چدن یا آلیاژ ضعیف ساخته می‌شوند، در برابر فشار مداوم بلبرینگ دچار ترک یا تغییر شکل می‌گردند.
در تجربه رانندگان کامیونت الوند، استفاده از دوشاخ غیر اصلی باعث مشکلاتی مانند:
-
سفت شدن پدال کلاچ
-
صدای غیرعادی در گیربکس هنگام تعویض دنده
-
خرابی زودهنگام بلبرینگ کلاچ
-
و در نهایت شکستگی قطعه در حین کار شده است.
در حالی که نمونه‌ی اصلی، حرکت نرم و بدون گیر دارد و در کارکردهای طولانی‌مدت نیز شکل و مقاومت خود را حفظ می‌کند.
مزایای استفاده از دوشاخ کلاچ اصلی کامیونت الوند
-
انتقال یکنواخت نیرو از پدال به صفحه کلاچ
-
جلوگیری از نیم‌کلاچ و سایش زودرس صفحه و دیسک
-
دوام بالا در کارکردهای سنگین و طولانی
-
حذف صدای غیرعادی و لرزش در سیستم کلاچ
-
عمر بیشتر گیربکس و کاهش نیاز به تعمیرات مکرر
-
سازگاری کامل با گیربکس کامیونت الوند قدیم و جدید
علائم خرابی یا نیاز به تعویض دوشاخ کلاچ کامیونت
-
سخت جا رفتن دنده‌ها به‌خصوص دنده یک و دنده عقب
-
صدای تق‌تق یا کلیک هنگام فشار دادن پدال کلاچ
-
سفت یا شل شدن غیرعادی پدال کلاچ
-
لرزش یا لغزش هنگام شروع حرکت
-
خرابی مکرر بلبرینگ یا بوی سوختگی صفحه کلاچ
در صورت بروز هر یک از این نشانه‌ها، باید وضعیت دوشاخ کلاچ بررسی و در صورت نیاز با قطعه اصلی تعویض شود.
نکات فنی و نگهداری
-
هنگام نصب دوشاخ کلاچ جدید، حتماً محور تکیه‌گاه و خار نگهدارنده بررسی و گریس‌کاری شوند.
-
از اعمال فشار مستقیم یا ضربه به پایه دوشاخ هنگام نصب خودداری کنید.
-
در هر سرویس تعویض صفحه و دیسک کلاچ، دوشاخ نیز از نظر تاب یا خوردگی کنترل گردد.
-
استفاده از گریس نسوز مخصوص در نقاط تماس با بلبرینگ توصیه می‌شود.
جمع‌بندی
دوشاخ کلاچ گیربکس کامیونت الوند نقشی حیاتی در عملکرد نرم و دقیق سیستم انتقال قدرت دارد. این قطعه کوچک اما مهم، ضامن عملکرد بی‌نقص کلاچ و گیربکس است و انتخاب نوع اصلی و مقاوم آن می‌تواند از بروز بسیاری از مشکلات فنی و هزینه‌های سنگین جلوگیری کند.
در فروشگاه‌های معتبر قطعات یدکی کامیونت از جمله روگسان (ROGSAN.IR)، می‌توانید دوشاخ کلاچ اصلی کامیونت الوند را با کیفیت بالا، قیمت مناسب و ضمانت اصالت کالا تهیه کنید.